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En septembre 2025, les marchés des véhicules utilitaires légers (VUL) en France présentent une amélioration : après une longue période de repli, le neuf revient à la croissance, l’occasion, de son côté, reste le moteur principal du secteur.

Citroën lance une nouvelle série spéciale XTR pour son Berlingo Van et sa version électrique ë-Berlingo Van. Avec plus de style et de confort, cette édition vise à séduire les professionnels à la recherche d’un utilitaire pratique, moderne et valorisant. Disponible depuis le 1ᵉʳ octobre 2025, elle marque une nouvelle étape dans la stratégie du groupe Stellantis.

Alors que l’électromobilité s’impose progressivement comme une solution incontournable de la transition énergétique, la question de la recharge reste un enjeu majeur, surtout pour les professionnels amenés à se déplacer quotidiennement. Pour y répondre, Ford a annoncé un partenariat avec Octopus Energy afin de déployer Electroverse, une plateforme qui centralise l’accès à un vaste réseau de bornes publiques en Europe. L’annonce, faite lors de la conférence Intercharge, illustre la volonté de Ford de simplifier l’expérience de recharge et de renforcer son offre pour les utilisateurs de sa gamme électrique.

L’électrification du marché automobile continue de s’étendre, et cette fois, c’est un acteur reconnu dans l’univers du pick-up qui franchit le pas. Isuzu, constructeur japonais spécialiste des utilitaires et des véhicules tout-terrain, dévoile son premier pick-up 100 % électrique : le D-MAX EV. Présenté comme un tournant stratégique pour la marque, ce modèle sera mis en avant au prochain Salon de l’Automobile de Lyon et s’adresse autant aux professionnels qu’aux particuliers à la recherche d’un véhicule robuste mais désormais plus respectueux de l’environnement.

Une série anniversaire exclusive, limitée à 300 exemplaires, qui allie confort, style et héritage pour célébrer trois décennies d’un utilitaire légendaire.

L’usine Mercedes-Benz de Düsseldorf, où sont assemblés les célèbres Sprinter et eSprinter, franchit une nouvelle étape dans sa modernisation. Pour optimiser son efficacité et réduire son empreinte énergétique, le site a récemment intégré deux alliés technologiques d’un genre nouveau : un robot-chien autonome baptisé « Aris » et un drone logistique intelligent.

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Après Citroën, Caselani s'invite chez Fiat avec le 616N, un fourgon au charme rétro Le carrossier italien Caselani frappe fort : basé sur le Fiat Ducato dernier cri, le 616N conjugue nostalgie et modernité, et fait une entrée remarquée au Caravan Salon de Düsseldorf (29 août – 7 septembre 2025).

Le marché des véhicules utilitaires en France continue de montrer deux visages. L’occasion progresse et attire toujours plus de professionnels, tandis que le neuf traverse une période de repli qui dure depuis plus d’un an. Focus sur les chiffres clés de juillet 2025.

Avec son nouveau Daily, Iveco confirme son ambition de rester une référence sur le marché des véhicules utilitaires. Pensé pour les professionnels exigeants, ce modèle associe innovations mécaniques, technologies de sécurité de pointe et connectivité avancée.

Renault Argentina a récemment dévoilé une création aussi surprenante qu'originale : une version limousine cabriolet du Kangoo Express. Ce véhicule unique, conçu par l'équipe de l'usine de Santa Isabel à Córdoba, se distingue par son design audacieux et sa fonctionnalité atypique.

Alors que le marché des utilitaires neufs poursuit sa baisse, l’occasion continue de gagner du terrain. À mi-parcours de l’année 2025, les indicateurs confirment une dynamique contrastée entre les deux segments. Retour sur les chiffres clés de juin et les tendances du premier semestre.

Le constructeur italien renforce son offensive électrique avec deux nouveaux utilitaires 100 % branchés, conçus sur la base des modèles Stellantis. De quoi proposer une alternative solide aux VUL thermiques en cœur de ville.

Le 29 mai dernier, l’Assemblée nationale a voté un amendement majeur dans le cadre du projet de loi sur la simplification de la vie économique : la suppression de l’obligation de mettre en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans les grandes métropoles. Une décision inattendue qui rebat les cartes pour les collectivités… et surtout pour les utilisateurs de véhicules utilitaires légers (VUL), nombreux à avoir été directement impactés par ces zones de restriction.

Alors que les professionnels recherchent des solutions plus propres sans sacrifier leurs exigences en matière de performance et de logistique, les constructeurs redoublent d'efforts pour proposer des utilitaires électriques affichant des autonomies record. En 2025, la promesse d’un utilitaire zéro émission capable d’avaler des centaines de kilomètres devient une réalité. Tour d’horizon des modèles qui changent la donne.

Kia se lance à l’assaut du marché européen des utilitaires légers avec un modèle inédit : le PV5. Ce fourgon 100 % électrique vise clairement les vedettes du secteur comme le Renault Kangoo Van E-Tech ou le Citroën e-Berlingo.

Mercedes-Benz Vans dévoile une vision audacieuse de l’avenir de ses utilitaires avec le concept Vision V, un prototype luxueux qui trace les grandes lignes des futurs Classe V, EQV et Vito prévus pour 2026. Entre montée en gamme, électrification et digitalisation, la marque à l’étoile entend bien redéfinir les standards du transport professionnel.

Opel poursuit la modernisation de sa gamme d’utilitaires en dévoilant en 2025 une nouvelle version de son emblématique Vivaro. Revu en profondeur, ce véhicule utilitaire léger ne se contente pas d’un simple restylage esthétique, mais incarne une véritable montée en gamme, tant sur le plan technologique que sur le plan du confort et de la polyvalence. Conçu pour répondre aux attentes des professionnels les plus exigeants, le Vivaro nouvelle génération s’impose comme une référence dans son segment.

Toute l’équipe Utilitaire Service et Ouest Trucks Malville vous invite à l’inauguration officielle de notre nouveau site !

Le marché des véhicules utilitaires légers (VUL) entre dans une nouvelle phase : celle d’une transition quasi irréversible vers l’électrique. Le diesel, longtemps roi de la route pour les pros, recule à grande vitesse. Dernière annonce symbolique : Mercedes mettra fin à la production du Citan et de la Classe T au second trimestre 2026, à peine cinq ans après leur lancement. Même les versions électriques eCitan et EQT n'auront pas de successeur thermique direct. Le message est clair : Mercedes fait le pari du 100 % électrique.

La transition énergétique est au cœur des préoccupations des entreprises françaises, notamment celles utilisant des véhicules utilitaires légers (VUL). Avec l'évolution des réglementations et des incitations financières, la question se pose : est-il opportun de convertir sa flotte de VUL au tout électrique en 2025 ?

Depuis 1965, le Ford Transit est bien plus qu’un simple utilitaire : il incarne l’évolution du transport professionnel en Europe et dans le monde. En 2025, il célèbre 60 ans de services rendus aux artisans, aux PME et aux grandes entreprises. Retour sur l’histoire d’un modèle emblématique.

Les véhicules utilitaires légers (VUL) intègrent désormais des technologies dignes des berlines haut de gamme. Aides à la conduite, connectivité, sécurité renforcée : les VUL se modernisent pour mieux répondre aux exigences des professionnels en matière de confort, de productivité et de sécurité. Focus sur les principales évolutions technologiques embarquées.

La Commission mixte paritaire a validé, ce 3 février 2025, le nouveau barème du malus écologique. À partir du 1er mars 2025, les règles se durcissent encore pour les véhicules thermiques et hybrides, y compris les utilitaires légers. Le seuil d’émission de CO2 déclenchant la taxe est abaissé de 5g/km, passant de 118g/km à 113g/km. En parallèle, le montant du malus maximal grimpe à 70 000 € dès 193g de CO2/km. Et ce n’est qu’un début : le seuil continuera de baisser d’ici 2027, avec une taxation appliquée dès 103g/km et un plafond de malus pouvant atteindre 90 000 €.