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Le constructeur italien renforce son offensive électrique avec deux nouveaux utilitaires 100 % branchés, conçus sur la base des modèles Stellantis. De quoi proposer une alternative solide aux VUL thermiques en cœur de ville.

Le 29 mai dernier, l’Assemblée nationale a voté un amendement majeur dans le cadre du projet de loi sur la simplification de la vie économique : la suppression de l’obligation de mettre en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans les grandes métropoles. Une décision inattendue qui rebat les cartes pour les collectivités… et surtout pour les utilisateurs de véhicules utilitaires légers (VUL), nombreux à avoir été directement impactés par ces zones de restriction.

Alors que les professionnels recherchent des solutions plus propres sans sacrifier leurs exigences en matière de performance et de logistique, les constructeurs redoublent d'efforts pour proposer des utilitaires électriques affichant des autonomies record. En 2025, la promesse d’un utilitaire zéro émission capable d’avaler des centaines de kilomètres devient une réalité. Tour d’horizon des modèles qui changent la donne.

Kia se lance à l’assaut du marché européen des utilitaires légers avec un modèle inédit : le PV5. Ce fourgon 100 % électrique vise clairement les vedettes du secteur comme le Renault Kangoo Van E-Tech ou le Citroën e-Berlingo.

Mercedes-Benz Vans dévoile une vision audacieuse de l’avenir de ses utilitaires avec le concept Vision V, un prototype luxueux qui trace les grandes lignes des futurs Classe V, EQV et Vito prévus pour 2026. Entre montée en gamme, électrification et digitalisation, la marque à l’étoile entend bien redéfinir les standards du transport professionnel.

Opel poursuit la modernisation de sa gamme d’utilitaires en dévoilant en 2025 une nouvelle version de son emblématique Vivaro. Revu en profondeur, ce véhicule utilitaire léger ne se contente pas d’un simple restylage esthétique, mais incarne une véritable montée en gamme, tant sur le plan technologique que sur le plan du confort et de la polyvalence. Conçu pour répondre aux attentes des professionnels les plus exigeants, le Vivaro nouvelle génération s’impose comme une référence dans son segment.

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Le marché des véhicules utilitaires légers (VUL) entre dans une nouvelle phase : celle d’une transition quasi irréversible vers l’électrique. Le diesel, longtemps roi de la route pour les pros, recule à grande vitesse. Dernière annonce symbolique : Mercedes mettra fin à la production du Citan et de la Classe T au second trimestre 2026, à peine cinq ans après leur lancement. Même les versions électriques eCitan et EQT n'auront pas de successeur thermique direct. Le message est clair : Mercedes fait le pari du 100 % électrique.

La transition énergétique est au cœur des préoccupations des entreprises françaises, notamment celles utilisant des véhicules utilitaires légers (VUL). Avec l'évolution des réglementations et des incitations financières, la question se pose : est-il opportun de convertir sa flotte de VUL au tout électrique en 2025 ?

Depuis 1965, le Ford Transit est bien plus qu’un simple utilitaire : il incarne l’évolution du transport professionnel en Europe et dans le monde. En 2025, il célèbre 60 ans de services rendus aux artisans, aux PME et aux grandes entreprises. Retour sur l’histoire d’un modèle emblématique.

Les véhicules utilitaires légers (VUL) intègrent désormais des technologies dignes des berlines haut de gamme. Aides à la conduite, connectivité, sécurité renforcée : les VUL se modernisent pour mieux répondre aux exigences des professionnels en matière de confort, de productivité et de sécurité. Focus sur les principales évolutions technologiques embarquées.

La Commission mixte paritaire a validé, ce 3 février 2025, le nouveau barème du malus écologique. À partir du 1er mars 2025, les règles se durcissent encore pour les véhicules thermiques et hybrides, y compris les utilitaires légers. Le seuil d’émission de CO2 déclenchant la taxe est abaissé de 5g/km, passant de 118g/km à 113g/km. En parallèle, le montant du malus maximal grimpe à 70 000 € dès 193g de CO2/km. Et ce n’est qu’un début : le seuil continuera de baisser d’ici 2027, avec une taxation appliquée dès 103g/km et un plafond de malus pouvant atteindre 90 000 €.

Le Nissan Interstar a récemment été distingué aux Trophées de l’Argus 2025, où il s’est classé deuxième dans la catégorie « Utilitaire de l’année ». Ce prix prestigieux récompense les véhicules qui allient innovation, performance et pertinence pour les professionnels. Avec une gamme renouvelée, des motorisations modernisées et des solutions adaptées aux exigences des entreprises, le Nissan Interstar s’impose comme un incontournable sur le marché des utilitaires légers.

Flexis, la coentreprise réunissant Renault Group, Volvo Group et CMA CGM, fondée en 2024. Elle a pour but de concevoir et développer de petits utilitaires 100 % électriques qui intègrent des solutions logistiques optimales a récemment présenté sa nouvelle gamme de véhicules utilitaires 100% électriques, prévue pour une commercialisation en 2026. Cette initiative vise à offrir des solutions de transport urbain durables, connectées et personnalisables, en s'appuyant sur une architecture de véhicule définie par logiciel SDV Software Defined Vehicle) - permettant non seulement un suivi actif des fourgons, mais aussi d'ajuster leur trajectoire si cela s'avère plus efficace - ) pour une efficacité optimale.

En 2024, le marché des véhicules utilitaires a connu une dynamique contrastée. Les ventes de véhicules neufs ont démarré l’année avec une hausse de 10 % au premier semestre, avant de ralentir en fin d’année pour finalement afficher une quasi-stabilité (-0,1 %). La hausse des prix et les délais de livraison prolongés ont freiné les achats. À l’inverse, le marché de l’occasion a poursuivi sa croissance, dépassant les 800 000 transactions pour la sixième année consécutive, porté par une demande forte pour des véhicules plus accessibles et immédiatement disponibles.

À partir du 1er juillet 2026, les véhicules utilitaires légers (VUL) de plus de 2,5 tonnes utilisés pour le transport routier international et les opérations de cabotage devront être équipés d’un tachygraphe intelligent version 2. Cette nouvelle réglementation s’inscrit avec le paquet mobilité de l’Union européenne qui vise à créer un cadre harmonisé pour le transport routier en Europe en mettant l'accent sur des normes plus strictes en matière de sécurité, de conditions de travail et d'équité face à la distorsion de concurrence dans le secteur du transport routier.

Cette année, le Combi Volkswagen célèbre ses 75 ans d’existence ! Véritable mythe automobile, il a marqué des générations. Né en 1950, il a d’abord été conçu comme un simple utilitaire avant de devenir une icône du voyage et de la liberté. Mais qu’est-ce qui rend ce modèle aussi unique et intemporel ?

En 2025, la loi impose aux automobilistes de disposer d'un certain nombre d'équipements de sécurité dans leur véhicule. Ces obligations visent à renforcer la sécurité routière et à protéger les usagers de la route en cas d’incident.

L'année 2025 marque un tournant pour les professionnels qui souhaitent investir dans des véhicules utilitaires légers (VUL) électriques ou hybrides. En effet, le bonus écologique, qui a soutenu l’achat de ces véhicules dans le cadre de la transition énergétique, prendra fin. Cependant, une nouvelle forme d’aide financière va voir le jour pour accompagner les entreprises dans cette transition. Cette aide sera financée par les certificats d’économie d’énergie (CEE), un dispositif incontournable pour les professionnels engagés dans la réduction de leur consommation énergétique.

En 2025, plusieurs évolutions impactent directement les professionnels du secteur automobile, notamment les utilisateurs de véhicules utilitaires légers (VUL). Ces changements concernent les aides gouvernementales, les tarifs de dépannage sur autoroute, les coûts d'immatriculation, ainsi que le durcissement des Zones à Faibles Émissions (ZFE). Voici un tour d’horizon des principales modifications à prendre en compte cette année.

Les ZFE ou Zones à Faibles Émissions ont fait leur apparition en France en 2020, la ville de Lyon ayant été précurseur dans la mise en place de cette législation visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Demain, ce sera au tour de Rennes d’adopter des restrictions de circulation pour certains véhicules. Êtes-vous concernés ? Que faut-il faire pour circuler à Rennes dès l’an prochain ?

Pour les artisans et les professionnels itinérants, il est parfois nécessaire d’aménager son véhicule utilitaire en créant un espace de travail fonctionnel et efficace, afin de le rendre plus pratique. Voici quelques conseils et astuces d’aménagement pour votre fourgon avec portes latérales.

Le groupe Stellantis a dévoilé le restylage du Fiat Scudo qui offre un nouveau design modernisé, et des équipements améliorés, répondant aux nouveaux besoins des professionnels.

Ford Pro à toujours su comment prendre la tête du marché européen du véhicule utilitaire, avec sa gamme de véhicules et services qui répondent parfaitement aux attentes des professionnels. Cette année encore, Ford Pro se démarque en proposant une nouvelle version MS-RT (pour M-Sport Road Technology) de ses célèbres Ford Transit Custom, et Ford Ranger, en collaboration avec son fidèle partenaire en rallye : M-Sport.