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Le constructeur allemand l’a confirmé. L’an prochain, ses véhicules utilitaires déclinés de la gamme “V” seront restylés. Il commence à dévoiler les détails de ces nouveaux design, qui arriveront sur le marché dès la mi-2024. En attendant, voici les informations que le constructeur a partagé.

Tandis que le marché européen du véhicule utilitaire se porte plutôt bien au niveau européen. En effet, lors du premier trimestre 2023, les ventes de véhicules utilitaires neufs ont augmenté de 9,2% avec 456 233 unités écoulées sur l’ensemble du vieux continent.

Sans surprise, les changements de main n’ont pas été plus nombreux qu’au premier trimestre 2022. En effet, une tendance à la baisse s’est inscrite depuis quelques mois.

Le nouveau van Volkswagen est déjà un succès populaire. Le véhicule 100 % électrique présente de nombreux atouts et sait séduire son public grâce à son design rappelant les premiers combis de la marque.

Le prochain véhicule qui sortira des usines Ford Otosan vient d’être dévoilé par le constructeur américain, il s’agit du Ford Transit Courier.

Le marché du véhicule utilitaire enregistre une baisse globale de 3 % avec 87 843 unités écoulées sur le premier trimestre 2023 et une légère hausse de 3,81% pour le mois de mars (soit 35 287 VUL). De plus, la prise de commande a chuté de 34 % en ce début d’année.

Les premiers exemplaires sortiront des lignes de production cet automne, en attendant de le voir en agence, nous avons quelques informations techniques supplémentaires sur la nouvelle génération de l’un des fourgons compacts le plus populaire en Europe : le Ford Transit Custom 2023.

Pour sa trentième édition, l’Argus a mis les petits plats dans les grands pour sa remise de trophée. Le grand gagnant de la catégorie est sans grande surprise, le Volkswagen ID Buzz Cargo.

Le fourgon allemand 100 % électrique fait peau neuve. En effet, la nouvelle génération est prévue pour le début de l’année 2024, avec la version longue fourgon avant de voir arriver les autres variantes de cet utilitaire dans le courant de l’année.

Cette année encore, les trophées reviennent. Pour élire le véhicule utilitaire de l’année, la concurrence est bien présente. En effet, cette année, 22 modèles ont été sélectionnés pour cette 30ème édition.

Nouveau Concept-car électrique chez Audi, cette fois-ci, il mêle SUV et utilitaire. En effet, ce nouveau concept car présente la capacité d’ouvrir l’espace de chargement et donc de se transformer en pick-up.

L’année 2022 se termine sur une bonne note pour la branche utilitaire du constructeur allemand. En effet, Mercedes-Benz Vans affichent de belles performances sur le marché français malgré les difficultés dûes à l’actualité (crise sanitaire, pénurie des semi-conducteurs, conflit russo-ukrainien).

Le marché du véhicule utilitaire d’occasion évolue, il enregistre une chute de 9,2 % sur l’année 2022. Après une hausse en 2021 avec 893 660, il revient à son niveau de 2019 (814 800 ex.). En effet, en 2022, seulement 811 719 véhicules utilitaires ont changé de propriétaire.

Il y a du changement en ce début d’année dans les aides accordées par l'État pour l’acquisition d’un véhicule électrique. Petit point sur les nouveautés de l’année 2023.

Sans surprise, le marché des véhicules utilitaires légers a enregistré une forte baisse par rapport à 2021 : -19,5 %. En effet, malgré l’engouement des clients, et un carnet de commande bien fourni chez plusieurs constructeurs, les pénuries ont provoqué de nombreuses difficultés d’approvisionnement et plusieurs usines ont été contraintes de stopper ou ralentir leur production temporairement.

C’est en fin d’année 2022 que Toyota a fêté ses 60 ans en Thaïlande. À cette occasion, le constructeur japonais en a profité pour dévoiler un tout nouveau concept-car. Il s’agit de son utilitaire phare : le Toyota Hilux en version 100 % électrique baptisé Revo BEV.

« Le couple instantané du F-150 Lightning, sa conduite et sa maniabilité exceptionnelles en font sans aucun doute le meilleur camion que Ford ait jamais fabriqué... Le Ford F-150 Lightning n’est rien de moins qu’une réalisation marquante dans l’histoire de la mobilité américaine. » Jim Farley - CEO Ford Motor Company

Annoncée en septembre dernier, l’association entre Mercedes Benz et Rivian, pour la production de véhicules utilitaires électriques, n’aura pas lieu. Les deux groupes avaient prévu de créer une coentreprise pour construire une nouvelle usine de production de véhicules utilitaires électriques en Europe dans un futur plus ou moins proche.

L’année prochaine, le Royaume Uni verra un nouveau prototype sortir des bureaux de Recherche et Développement de la marque japonaise. Il s’agit du célèbre pick-up, le Toyota Hilux, cette fois-ci, il se décline avec une motorisation à hydrogène. Il sera produit à l'usine TMUK de Burnaston et destiné à une production en petite série.

Annoncé depuis 2017, le nouvel utilitaire 100 % électrique au look néo-rétro arrive en France, et semble répondre aux attentes. En effet, derrière le design, le Volkswagen ID Buzz et sa version utilitaire ID Cargo, avait placé la barre très haut. Le constructeur allemand mise tout sur celui-ci.

Le nouveau fourgon compact de la marque américaine sera décliné en version destinée au transport de personnes.

Le nouveau Nissan Townstar, cousin technique du Renault Kangoo Van E-Tech et du Mercedes e-Citan se dévoile. En effet, la fourgonnette produite en France et garantie 5 ans ou 160 000 km, a de sérieux atouts pour les professionnels.

La tendance cette année n’est pas au beau fixe. Effectivement, on est loin de la sortie de crise, si certaines marques s’en sortent mieux que d’autres, dans l’ensemble, le marché du véhicule utilitaire léger continue sa progression vers le bas, que ce soit sur le marché de l’occasion ou sur le marché du neuf.

Conçu par les designers norvégiens de la firme allemande, ce siège de bureau est parti d’un défi : créer un fauteuil de bureau électrique regroupant tout le savoir-faire Volkswagen. Avec une autonomie de 12 km offert par sa batterie amovible, ce nouveau véhicule électrique sort de l’ordinaire. Le savoir-faire en matière d’ergonomie de la firme allemande aux services de ce nouveau concept.