Mercedes e-Citan : L’utilitaire agile et spacieux

En attendant l’arrivée de ses nouveaux véhicules utilitaires basés sur la plateforme Van EA en 2026, le constructeur allemand lance la nouvelle génération de son Mercedes eCitan, le cousin technique du Renault Kangoo

• 4,50 m de long, 
• 1,92 m de large,
• 1,86 m de haut,
• Empattement de 2,71 m, 
• Charge utile de 544 kg,
• 2,9 m3 de volume de chargement
• Longueur de chargement : de 1,81 m à 3,05 m grâce au siège passager rabattable

• 4,92 m de long, 
• 1,92 m de large,
• 1,86 m de haut,
• Charge utile de 722 kg,
• 3,7 m3 de volume de chargement
• Longueur de chargement : jusqu’à 3,41 m grâce au siège passager rabattable

En option, il est possible d'opter pour une seconde porte latérale coulissante et un hayon à la place des 2 portes (verrouillables à 90° ou 180°), pour faciliter le chargement. L’intérieur du Mercedes eCitan est ultra modulable, grâce notamment à sa grille pivotante côté passager en option et au siège rabattable. 

Par ailleurs, le Mercedes eCitan est proposé en 3 niveaux de finition (First, Pro et Select). La fourgonnette allemande est également équipé du système multimédia MBUX (Mercedes Benz Users Experience) avec un écran tactile 7’. De plus, sur les niveaux de finition les plus élevé, le Mercedes eCitan est équipé d’une climatisation par pompe à chaleur.

De nombreux équipements de confort et de sécurité sont proposés sur ce nouveau modèle allemand, on peut retrouver, entre autres, de série ou en option : 

• Attention Assist (réactivité du conducteur // somnolence au volant)
• Active Park Assist avec Parktronic 
• Trailer Stabilisation Assist (avec l’attelage en option)
• Maintien dans la voie
• Avertisseur d’angle mort
• Reconnaissance des panneaux
• Freinage d’urgence assisté

Un moteur électrique d’une puissance de 90 kW soit 102 chevaux équipera le prochain utilitaire de la marque à l’étoile. Il développera un couple de 245 Nm. Sa batterie de 45 kWh offre une autonomie pouvant aller jusqu’à 284 km en cycle WLTP. Le Mercedes eCitan dispose de deux modes de conduite (Eco et Confort) et de 3 niveaux de récupération d’énergie.

Comme le Renault Kangoo, le Mercedes eCitan est livré avec un chargeur de 11 kW (AC) qui monte à 22 kW en triphasé (en option) et 75 kW en courant continu (DC). Grâce à sa prise “CSS” permettant la charge rapide en option, et donc de passer de 10 à 80 % d’autonomie en 38 minutes.

Le Mercedes eCitan sera disponible dans un second temps en version cabine approfondie 5 places.

Crédit photos : Mercedes

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