Le marché du véhicule utilitaire léger en 2021

Le marché du véhicule utilitaire d’occasion quant à lui se porte bien puisqu’il enregistre une hausse de 12,2 % avec  896 574 changements de main sur l’année, malgré une baisse au second semestre. En décembre 2021, seulement 69 647 unités ont changé de main, soit 8,4 % de moins qu’en décembre 2019. Sur le marché du véhicule utilitaire léger d’occasion, nous retrouvons les 3 marques françaises en tête du podium. Tous trois enregistrent une hausse de plus de 10% en volume par rapport à l’année 2020. Près de 70 % de ces échanges concernaient des fourgons ou des camionnettes. La pénurie de semi-conducteur se ressent sur le marché du neuf et par ricochet, sur le marché de l'occasion.

431 382 véhicules utilitaires légers ont été immatriculés en 2021, soit 7,5 % de plus que l’année précédente. Par rapport à l’année 2019, la baisse enregistrée est de 9,8% où un cumul de 478 288 véhicules utilitaires légers avaient été vendus sur le marché français . Sans surprise, comme pour le marché de l’occasion, on retrouve les 3 constructeurs français sur les marches du podium : Renault, Peugeot et Citroën.

Avec 805 941 VP et VUL immatriculés sur l’année 2021, le marché des flottes a enregistré un recul de 10,91 % par rapport à l’année 2019 et une légère hausse par rapport à 2020, année marquée par la pandémie, avec 50 726 unités supplémentaires vendues, d’après l’Arval Mobility Observatory. 

Les entreprises ont immatriculé 322 381 véhicules utilitaires légers, soit 10,63% de moins qu’en 2019. Soit près de 5 points de plus qu’en 2020. Le marché de l’utilitaire résiste un peu mieux que le marché automobile. Le segment des utilitaires électriques enregistre quant à lui une forte hausse de 52,29% avec 10 762 unités vendues.