Focus sur l'état du marché des VUL en juin 2025
Marché des utilitaires : deux dynamiques opposées au 1er semestre 2025
À la fin du mois de juin 2025, le marché des véhicules utilitaires légers (VUL) présente un contraste saisissant entre le neuf et l’occasion. Alors que les immatriculations de véhicules neufs sont en forte baisse, le marché de l’occasion affiche une dynamique plus positive.
Un mois de juin difficile pour le neuf
Avec 37 384 immatriculations en juin, le marché des VUL neufs accuse une baisse de 24,42 % par rapport à juin 2024. Cette contraction s'inscrit dans une tendance plus large, observée également du côté des voitures particulières, qui reculent de 6,72 % sur la même période.
Les chiffres du premier semestre confirment cette orientation défavorable : 185 449 VUL neufs ont été immatriculés entre janvier et juin 2025, soit une diminution de 11,94 % en un an. Les causes sont multiples : incertitudes économiques, pression réglementaire croissante, hausse des coûts d'exploitation et transition énergétique encore floue pour de nombreux professionnels.
Stellantis conserve la tête du classement avec 14 108 unités écoulées en juin (-11,57 %), suivi par Renault à 10 620 unités (-38,14 %), puis Ford à 3 605 unités (-19,85 %). Tous les grands constructeurs subissent un recul, à des degrés divers.
L’occasion résiste et progresse
À l’inverse, le marché des VUL d’occasion tire son épingle du jeu. 72 356 utilitaires d’occasion ont été immatriculés en France en juin 2025, soit une hausse de 2,2 % par rapport à juin 2024. Sur l’ensemble du premier semestre, 453 552 transactions ont été enregistrées, en hausse de 4 % sur un an.
Ce volume place le marché de l'occasion sur une trajectoire solide, qui pourrait faire de 2025 une nouvelle année record pour l’occasion, proche du niveau de 2021 où 906 744 VUO avaient été immatriculés.
Le VU d’occasion profite d’un double effet de contexte : la baisse d’activité sur le neuf pousse de nombreux professionnels à se tourner vers l’occasion, plus accessible et disponible immédiatement, tandis que la solidité de l’offre en VO récent permet de répondre à la demande, notamment dans les catégories fourgons compacts et grands volumes.
Les modèles les plus prisés restent les Renault Trafic, Peugeot Expert et Citroën Jumpy, bien représentés sur le marché VO et recherchés pour leur fiabilité, leur polyvalence et leur coût d’usage maîtrisé.
Images : L'Argus
