Marché des véhicules utilitaires en 2025 : deux réalités, un même enjeu pour les professionnels
Un marché de l’occasion à un niveau exceptionnel
En 2025, le marché des véhicules utilitaires d’occasion frôle les 900 000 immatriculations, signant l’une de ses meilleures performances jamais enregistrées. Cette progression confirme une tendance de fond déjà observée ces dernières années : l’occasion n’est plus un choix par défaut, mais une véritable stratégie d’achat pour de nombreux professionnels.
Artisans, PME, indépendants et gestionnaires de flotte plébiscitent des véhicules immédiatement disponibles, éprouvés sur le terrain et proposés à des coûts plus accessibles.
Le ratio est parlant : environ 2,5 véhicules utilitaires d’occasion sont immatriculés pour 1 utilitaire neuf. Un chiffre inédit, qui illustre parfaitement la bascule du marché. Les modèles thermiques, majoritairement diesel, restent largement dominants, avec une forte présence des marques françaises, reconnues pour leur fiabilité et leur adéquation aux usages professionnels.
Cette dynamique témoigne d’un marché mature, capable d’absorber la demande et de proposer une offre cohérente face aux contraintes économiques actuelles.
Le véhicule utilitaire neuf face à une conjoncture difficile
À l’inverse, le marché des véhicules utilitaires neufs poursuit en 2025 une quatrième année consécutive sous le seuil des 400 000 immatriculations, avec un recul estimé à environ 5 % sur un an. Cette tendance confirme un ralentissement structurel, plus qu’un simple accident conjoncturel.
Les professionnels reportent ou ajustent leurs investissements, dans un contexte marqué par l’augmentation des prix catalogue, l’évolution rapide des normes environnementales et une visibilité économique parfois limitée.
Il est important de souligner que cette baisse ne traduit pas une diminution des besoins en mobilité professionnelle. Le véhicule utilitaire reste un outil central de l’activité économique, mais les conditions d’accès au neuf poussent les entreprises à explorer d’autres solutions : occasion récente, location, ou renouvellement différé des flottes.
Le défi pour le marché du neuf consiste désormais à réinventer sa proposition de valeur, en intégrant davantage de flexibilité, de services et d’accompagnement.
Un marché en transformation, pas en recul
L’occasion répond aux attentes d'aujourd’hui, tandis que le neuf doit encore rassurer sur son coût global, sa rentabilité et son adaptation aux usages réels du terrain.
L’année 2025 marque ainsi un tournant clair sur le marché des véhicules utilitaires en France.
L’occasion s’impose comme un pilier stratégique, tandis que le neuf traverse une phase de recul.
Plus qu’une crise, il s’agit d’une évolution des usages et des attentes, où la performance économique, la réactivité et la fiabilité priment sur le simple renouvellement.
