Le nouveau Citroën Berlingo de Stallantis
Qu’est-ce que le HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) ?
Le HVO, ou Hydrotreated Vegetable Oil, est un carburant renouvelable de nouvelle génération, souvent qualifié de diesel renouvelable ou diesel de synthèse. Contrairement aux biocarburants traditionnels, il est obtenu par un procédé d’hydrogénation avancé qui modifie la structure moléculaire des matières premières.
Le HVO est produit à partir de ressources renouvelables et de déchets, notamment :
- des huiles végétales usagées,
- des graisses animales,
- des résidus issus de l’industrie agroalimentaire.
Ce procédé permet d’obtenir un carburant chimiquement très proche du gazole fossile, tout en étant beaucoup plus vertueux sur le plan environnemental.
Comment fonctionne le HVO dans un Citroën Berlingo utilitaire ?
L’un des principaux atouts du HVO réside dans sa compatibilité totale avec les moteurs diesel modernes.
Sur le Citroën Berlingo utilitaire compatible HVO :
- aucune modification mécanique n’est nécessaire,
- les performances restent identiques,
- le comportement routier et le confort de conduite sont inchangés.
Le HVO peut être utilisé pur (HVO100) ou en mélange avec du diesel classique. Pour les professionnels, la transition est donc simple, immédiate et totalement transparente.
Quels sont les avantages du HVO pour les professionnels ?
Sur l’ensemble de son cycle de vie, le HVO permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions de CO₂ par rapport au diesel d’origine fossile. Une performance qui en fait une solution particulièrement pertinente pour les entreprises engagées dans une démarche de responsabilité sociétale (RSE) ou soucieuses de réduire leur empreinte carbone.
Contrairement à d’autres énergies alternatives, le HVO ne nécessite :
- ni infrastructure spécifique,
- ni adaptation des véhicules,
- ni changement des habitudes de travail.
Il permet ainsi aux flottes professionnelles de passer à une énergie plus responsable sans contrainte opérationnelle.
Grâce à sa grande pureté, le HVO génère une combustion plus propre. Il contribue à :
- limiter les dépôts dans le moteur,
- améliorer la propreté des injecteurs,
- favoriser une meilleure longévité mécanique.
Un avantage notable pour les véhicules fortement sollicités au quotidien.
Même si l’utilisation du HVO n’entraîne pas de changement de vignette Crit’Air, elle permet aux entreprises de réduire concrètement leurs émissions locales, un enjeu clé dans les zones urbaines et les Zones à Faibles Émissions (ZFE).
Le Citroën Berlingo HVO : un choix pragmatique pour les flottes professionnelles
Avec cette compatibilité HVO, Citroën propose une alternative réaliste et immédiatement disponible pour accompagner les professionnels dans leur transition énergétique.
Le Berlingo conserve l’ensemble de ses atouts reconnus :
- polyvalence d’usage,
- volume de chargement optimisé,
- confort et technologies utiles au quotidien,
Tout en intégrant une solution plus respectueuse de l’environnement, adaptée aux contraintes du terrain.
Vers un avenir plus responsable pour l’utilitaire léger
En rendant le Berlingo compatible HVO, Citroën démontre qu’il est possible d’innover autrement, sans rupture brutale. Le HVO s’impose comme une solution de transition crédible, conciliant performance, continuité d’usage et réduction de l’impact environnemental.
Une avancée qui pourrait bien ouvrir la voie à une adoption plus large de ce carburant renouvelable sur le marché des véhicules utilitaires légers.
