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La personnalisation du véhicule utilitaire prend une place importante dans la décision d’achat. Selon votre activité, vous pouvez avoir besoin de communiquer sur votre véhicule pour être identifiable au premier coup d’œil. C’est là que le marquage de véhicule entre en œuvre. Le choix de la couleur de véhicule dépend alors de plusieurs choses, notamment du marquage publicitaire qui sera fait dans un second temps. Notre partenaire Kalipub répond à nos questions afin de guider nos clients vers le meilleur choix en termes de personnalisation publicitaire.

Souvent pointée du doigt comme une intrusion de la vie privée, l’informatique embarquée n’a pourtant pas vocation de surveiller les conducteurs d’utilitaires, mais bien d’apporter de précieuses informations pour l’entreprise. Optimisation des trajets, amélioration du service client, sécurité… Les systèmes d’informatique embarqués des utilitaires ont de nombreux atouts.

Dans la famille de véhicules utilitaires, on retrouve différents types de carrosserie. Ils ont pour point commun d’être utiles aux professionnels en leur facilitant le quotidien. De la fourgonnette au caisse 20 m3, il y en a pour tous les besoins et toutes les activités. On retrouve dans cette catégorie les bennes, avec ou sans coffre, les fourgons L1H1 à L3H4, les frigorifiques, et, beaucoup moins répandus en Europe, les pick-ups.

Vous souhaitez revendre votre véhicule utilitaire d’occasion pour un modèle neuf, récent ou tout simplement vous en séparer ? Utilitaire Service rachète votre utilitaire à un prix avantageux. En quelques clics, faites estimer votre véhicule dès maintenant !

Créés à partir de terres rares, les semi-conducteurs sont présents dans de nombreux appareils électroniques, dont les systèmes sur écran tactile des véhicules utilitaires. Face à la pénurie de ces semi-conducteurs, comment le marché de l’utilitaire va-t-il se porter ?

Lorsqu’il s’agit d’investir dans un utilitaire plus propre, se pose l’éternelle question de la motorisation. Doit-on choisir un utilitaire 100% électrique comme le Citroën ë-Jumpy ou privilégier une motorisation hybride comme pour le Ford Transit Custom pHEV ? Nous vous proposons ce petit comparatif afin d’évaluer les avantages et inconvénients de chacun.

Le printemps arrive à grands pas et les beaux jours reviennent, l’occasion pour nous de s’intéresser au transport de produits frais quand les températures extérieures augmentent. Cet article s’adresse principalement aux métiers de bouche, au transport de denrées alimentaires, aux métiers de la santé nécessitant le transport de marchandises à température dirigée.

Il existe un utilitaire pour chaque professionnel. L’un des atouts du segment des fourgons est la multiplicité de ses formats, du compact L1H1, pour le transport de passagers et / ou de “petit” matériel au L4H3 arguant de beaux volumes pour transporter divers matériaux. Dans tous les cas, il est possible de les aménager, et pas seulement en van de loisir.

Dans la lutte contre le réchauffement climatique, nous retrouvons souvent les transports dans la ligne de mire des politiques mises en place. Ces dernières sont de plus en plus drastiques. Parmi elles, nous retrouvons la mise en place de ZFE sur toute la France, au nombre de 4 cette année, 7 supplémentaires devraient être instaurées dès 2021.

Depuis 5 ans, Ford est la marque d’utilitaires la plus populaire en Europe. Avec les différents modèles de Transit Custom, le Sport, le Trend, Limited ou encore en version frigorifique, que ce soit en version fourgon ou cabine approfondie, la gamme du constructeur américain s’adapte à la clientèle professionnelle.

Le Fiat Ducato évolue en 2020. Cette nouvelle version du fourgon italien se pare de nouvelles motorisations conformes aux normes antipollution Euro6-d, ainsi que de nouveaux équipement de sécurité et de confort. Petit tour d’horizon.

Au même titre que les voitures particulières, les véhicules utilitaires ont aussi leur contrôle technique à passer. Plus précisément, l’utilitaire léger doit passer deux contrôles techniques différents. On vous explique comment cela fonctionne.

Obligatoire sur les véhicules poids lourds construits après 2006, l’AdBlue a fait son apparition sur les véhicules légers dès 2014. Point sur les informations essentielles concernant ce produit.

Cette année est marquée par le lancement de la nouvelle version du Volkswagen Transporter, van légendaire de la marque allemande. Pour souffler sa soixante-dixième bougie, le transporter Volkswagen s’offre un restylage intérieur et extérieur en mettant l’accent sur le design, le confort et la sécurité. Avec un nom multimédia T6.1, le constructeur parle désormais de mise à jour de son utilitaire phare.

Pour répondre aux besoins des professionnels du paysage, Utilitaire Service se penche sur les caractéristiques spécifiques des camions que nous avons régulièrement en stock pour vous brosser le tableau des véhicules correspondant à ce type d’activité.

Les enjeux environnementaux poussent les constructeurs de véhicules utilitaires à proposer de plus en plus d'utilitaires 100% électriques dans leurs gammes. Ils ont pour avantage d'offrir aux professionnels une alternative pour circuler dans les agglomérations tout en réduisant les émissions de CO₂.

Depuis le 1er janvier, le Grand Lyon interdit l’accès de sa métropole aux véhicules ayant des vignettes Crit’Air 4, 5 ou non classées. D’ici 2022, ce seront également les véhicules utilitaires avec la vignette Crit’Air 3 qui seront persona non grata dans l’agglomération. Dans le cadre d’une politique écologique par la réduction des émissions de gaz à effet de serre, les zones à faibles émissions poussent les professionnels de la livraison du dernier kilomètre à renouveler leur flotte avec des véhicules moins polluants.

Élu véhicule utilitaire de l’année 2020 par le Trophée VU de l’argus pour la troisième fois en 27 éditions, le nouveau Renault Master a été restylé et présente une calandre plus racée que ses précédentes versions. Équipé de feux de jour à LED, le nouveau master arbore une calandre chromée qui lui donne une image de robustesse.

L’hiver arrive, et avec lui son lot de désagréments comme le froid, les intempéries, la neige, le verglas. Afin de bien préparer votre véhicule utilitaire à affronter la saison, voici une sélection de points à contrôler pour rouler en toute sécurité.

Comme toutes les voitures, les véhicules utilitaires ont besoin d'être équipé de pneus hiver afin d'affronter les conditions hivernales. Ils sont équipés des mêmes types de gommes que des pneus tourisme et sont donc soumis aux mêmes contraintes lorsque les températures chutent en dessous des 7°C : la gomme se durcit et perd partiellement ou totalement son adhérence sur la route.

Le constructeur américain ose la déclinaison “Sport” de son utilitaire grand format et nous propose désormais une version inédite dotée d’un moteur diesel 2.0 EcoBlue de 185 ch disponible dès maintenant dans nos agences de Rennes et de Paris et sur utilitaire-service.fr.

Depuis la réforme du contrôle technique entrée en vigueur le 20 mai 2018, les fourgons aménagés, homologués VP (véhicule particulier), doivent maintenant s’enregistrer dans la catégorie VASP (véhicule automoteur spécifique). Le but étant de respecter certaines normes de sécurité car ce type de véhicule transporte notamment des équipements de gaz et d’électricité. Qui est concerné ? Comment homologuer son fourgon aménagé ?

Le nouveau FORD TRANSIT CUSTOM, découvrez nos impressions sur ce nouveau venu sur le marché du véhicule utilitaire.

Avec l'arrivée des beaux jours et la remontée des températures (c'est pour bientôt...), nous souhaitons faire le point sur l'utilisation des camions frigorifiques et isothermes, essentiels pour les professionnels de l'alimentaire ou de la chimie.